Латы компьютерной эры

Устройство SpecOps WC2 - это полноценный компьютер на основе чипсета Intel и процессора Intel Pentium 4 с частотой 1,4 GHz. По умолчанию он оснащён 64-гиговым флэш-драйвом (возможен апдейт до 128) и популярными портами USB2.0, аудио, ethernet. Работает WC2 с любой настольной операционной системой, от Windows и Linux до DOS. Примечателен же этот компьютер тем, что, во-первых, носится на руке примотанным специальными ремнями к предплечью, а во-вторых - защищён по самое не хочу по американскому милитаристскому стандарту MIL STD 810F. Последнее в данном конкретном случае выражается, например, в возможности без проблем работать под водой без присоединённой клавиатуры на глубине до 167 метров, а с клавиатурой iKey KYB-170-OEM - до девятнадцати с половиной метров. WC2 успешно тестировался в течение сорока восьми часов в работающем состоянии при температуре 65,6°C. Внешняя батарея весом 1,3 кг обеспечивает работу компьютера в течение 15 часов и заменима под водой. Экран снабжен антибликовым покрытием и лампой подсветки, что позволяет одинаково легко работать при ярком солнечном свете и в полной темноте. Узнать всё ⇝

Пирамида Хеопса с пушками

Обозревая историю военной техники, постоянно удивляешься, какую невероятную любовь испытывают конструкторы ко всему гигантскому, хтоническому, монструозному. Сколько времени должно было пройти, прежде чем мировая конструкторская мысль более или менее приостановилась на обтекаемых рациональных формах. И как долго и упорно изобретатели и промышленники всех стран норовили любую военную машину сделать побольше и пострашнее и напихать в неё побольше ружей, пушек и пулемётов. Кажется, дай им волю - они бы целые города заковывали в броню, ставили на гусеницы и заставляли ехать и палить во все стороны из многочисленных орудий. А самое интересное, что даже сейчас, когда все прекрасно знают, что идеальная машина должна быть не большой и страшной, а стремительной, незаметной и смертоносной, грубая сила старых неповоротливых стальных монстров продолжает восхищать зевак. Создатели разных милитаристских компьютерных игрушек вооружают в них эфемерные стороны конфликта многопушечными бронемамонтами именно потому, что это внушает. В отличие от нынешних образцов, стремящихся по форме приблизиться к селёдке или морской черепахе.

Вдохновлены эти сегодняшние наши размышления американским средним танком времён Второй мировой войны M3 Lee. Конечно, это далеко (очень далеко) не самый монструозный представитель семейства бронетанковых, но, во-первых, на глаза нынче попался именно он, а во-вторых - похож на вооруженную египетскую пирамиду. Узнать всё ⇝

Лазер против тротила

Американцы сейчас, оказывается, монтируют боевые лазеры (Laser Avenger – «Лазерный мститель») на «Хаммеры» и намерены использовать их против беспилотных летательных аппаратов. Занимается этим делом компания «Боинг». То есть, сперва на беспилотники, как я понял, не замахивались - хотели использовать лазеры для безопасного удалённого уничтожения неразорвавшихся бомб и снарядов. Но, конечно, с точки зрения затрат это было бы как из пушки по воробьям. В конце концов, расстреливают же сейчас эти бомбы из водомётов или просто из стрелкового оружия. Понятно было, что постепенно разинут рот на что-то большее. Вот и случилось. Теперь, значит, дело лазера - защищать войска от беспилотников. Увеличили мощность до одного киловатта, улучшили систему наведения - и вперёд. Узнать всё ⇝

Охваченные крылом

Продолжим о самолётах. Днесь мы рассказывали об аэропланах маркиза д’Эквилли, в которых крылья располагались внутри пары обручей. А в последней модели в верхней части межобручевого пространства было даже натянуто нечто, бывшее по сути само по себе крылом, полукольцевым. Но до полностью кольцевого крыла маркиз всё-таки не додумался. А вот его современник и почти соотечественник мосье М. Живодан (M. Givaudan) додумался («почти cоотечественник» - потому что сам маркиз, будучи французом, родился в Испании и некоторое время служил этой стране, затем служил Германии и даже терял французское гражданство, которое, правда, потом восстановил). Посмотрите на фото слева. Это аэроплан Живодана. Многие считают, что эта машина - первая в мире попытка соорудить летательный аппарат с кольцевым крылом, или, как ещё говорят, с крылом замкнутого типа. Даже с двумя такими крыльями, если быть точным. Или, ещё точнее, с двумя ячеистыми структурами кольцевидной формы. К центрам этих круглых штук были прикреплены концы фюзеляжа, впереди был тянущий винт диаметром 2,4 метра, который управлялся сорокасильным восьмидесятикилограммовым мотором с воздушным охлаждением через механический редуктор. Управлять машиной предполагалось, поворачивая носовую кольцецесекцию туда-сюда. Мосье построил свой аппарат на заводе Vermorel Motor в Вильфранш, Франция, в 1909 году. Источники сообщают, что испытания были «довольно неудачными». Но что это значит? Понятно, что управлять такой штукой в воздухе, при этом сидя на ней, не пожелаешь даже депутату государственной думы, но всё-таки - взлетал ли мультисекционный аэроплан Живодана? Отрывался ли он хотя бы от земли? Узнать всё ⇝

Крыльями небо не испортишь

Мы тут давеча повеселились, разглядывая фотографии одного американского триплана. А нынче вспомнили вдруг, что триплан - это же не предел. Далеко не предел. Особенно на заре авиационной эры. Посмотрите, например, на фото слева. Это мультиплан. Внушает? Его создатель, Горацио Филлипс, сын оружейника, с юных лет втыкал в инженерное дело. Экспериментами с летательными аппаратами он заинтересовался в конце 1870-х. Наблюдая за испытаниями в аэродинамической трубе Королевского авиационного общества Великобритании, он вдруг подумал, что может усовершенствовать этот агрегат, и в начале 1880-х он уже построил собственную аэродинамическую трубу, гораздо более эффективную. В опытах с ней он разработал искривлённый профиль крыла, который потом использовали Отто Лилиенталь, Сэмюэль Лэнгли и братья Райт. В конце концов, а именно в 1904 году, вдоволь наэкспериментировавшись с трубой, Горацио решил построить собственный самолёт, тот самый, что вы видите на снимке. У него двадцать крылышек. К сожалению, он оказался неустойчивым, неуправляемым и вообще неудачным. Три года спустя Горацио Филлипс построил ещё один самолёт - с двумя сотнями крыльев. На этот раз его ожидала удача - мультиплан поднялся в воздух и пролетел почти 150 метров! Ура!

Хотите взглянуть, как выглядел этот аэроплан-рекордсмен? Придерживайте мозг. Узнать всё ⇝

Гигантская этажерка

На заре авиации среди прочих бытовало мнение, согласно которому чем больше навешаешь на самолёт крыльев, тем лучше он и полетит. Нагляднейшим примером практического воплощения этой идеи является самый большой американский бомбардировщик 1920-х годов Witteman-Lewis XNBL-1 «Barling Bomber». Как хорошо видно на фото, это триплан. Военные (военные конструкторы не исключение) вообще всегда любили, когда всё большое и всего много. Так что у этого аэроплана не только крыльев много. У него шесть двигателей, десять колёс (из них два под самым носом - на случай, если он при взлёте или посадке вдруг вздумает этим самым носом клевать) и семь человек экипажа, из которых пятеро - стрелки. Последнее понятно: для истребителя такая огромная дура лёгкая мишень, а потому надо было, чтобы «Barling Bomber» мог стрелять сразу во все стороны и истребители к себе не подпускать. Узнать всё ⇝

Новинки нелетальные лучевые

Не так давно мы вам рассказывали о дазлерах - лучевых слепилках-обжигалках для полиции и других друзей человека. На картинке в той записи была, если вы помните, внушительная такая дура, похожая на ручную мортиру или тяжелую аркебузу. Прогресс не стоит на месте. Уже компания BE Meyers предлагает вполне компактные и при этом достаточно дальнобойные слепящие дазлеры. Вот, на картинке в начале записи - Glare LA-9/P. Эффективно ослепляет противника на дальности 400 метров днём и 4 километра ночью. Размеры при этом - 26 х 4,5 х 5,7 см. Пока производители рекламируют эту штуковину как гуманное упреждающее нелетальное оружие, в чём, дескать, и заключается основной этого оружия стафф. Но наверняка это только потому, что делать такого же размера бластеры, которые прожигали бы броню танков, просто не научились пока. Но ничего. Как уже говорилось, прогресс не стоит на месте. Узнать всё ⇝

Лицо войны

На кого похожи дети в противогазах и коротких штанишках? Видите картинку слева? Нажмите на неё мышкой, чтобы увеличить и рассмотреть детали. Да, конечно, всем, кто застал начальную военную подготовку в советской школе и игру «Зарница», она именно эти вещи и напоминает. Тем более что это, похоже, какая-то ранняя «Зарница» и есть. Все мы, дети СССР, ходили в своё время по школе в противогазах и подкалывали спрятавших лица под резиновые маски со стеклянными окулярами одноклассниц невинной фразой: «Ты просто не представляешь, как тебе идёт!» Теперь вместо НВП в школах практикуют ОБЖ, но ведут этот предмет всё те же военруки, а дети, вроде бы, по-прежнему учатся там правильно надевать противогазы. Причём и противогазы всё те же. То есть, те самые, в которые ещё мы с вами надышали… Впрочем, это всё лирика. Вы к картинке присмотрелись? Ассоциативные ряды перебрали? Отлично. Значит, я уверен, Микки Мауса хоть кто-нибудь да вспомнил. Узнать всё ⇝

Чумовой огрызок

Изображение этого убивательного устройства (называется опытный автомат Коробова ТКБ-022ПМ) я впервые увидел несколько дней назад в одном сообществе любителей военной фигни в ЖЖ. Человек, выложивший туда эту фотку, задался закономерным вопросом: а где у этой хреновины помещается боёк? Присмотритесь (если кликнуть по картинке, откроется вариант побольше) - магазин размещён у самого заднего края автомата, патрон из него выталкивается… а за счёт чего он потом стреляет? Ну реально же негде ударно-спусковому механизму разместиться! Впрочем, ожидаемо, никакой мистики - патрон выталкивается не только вверх, но и вперёд, где-то до середины корпуса, а между тем местом, куда его таким сложным способом посылают, и тыльным торцом корпуса автомата как раз и располагается ударно-спусковой механизм. Конструктор Герман Коробов придумал этот автомат в начале 1960-х с целью сделать индивидуальное боевое автоматическое оружие как можно короче. Узнать всё ⇝