Ретро-тостеры

Хлеб вкусный, когда свежий, но свежим он перестаёт быть довольно быстро. Несвежий хлеб (пока он ещё не чёрствый) вполне съедобен, но уже не так хорош. Простой выход, до которого додумались ещё римляне, – поджаривать его: он становится хрустящим, ароматным и красивым.

Слово «тост» (англ. toast) происходит от латинского «tostus», что означает «поджаренный». Интересно, что из-за английского обычая ставить перед выступающим с речью стакан воды и поджаренный кусок хлеба у этого слова появилось второе значение - «застольное пожелание». И именно в этом значении слово «тост» появилось в русском языке в первых десятилетиях XIX века. А поджаренный кусок хлеба у нас назывался гренкой. Потом, уже в советскую эпоху, заимствовалось слово «тостер», и какое-то время на тостерах жарили гренки. А потом пришло и слово «тост» как синоним «гренки».

Самый первый электрический тостер появился в 1893 году. Модель под названием Eclipse представила британская компания Crompton & Company. В качестве нагревательных элементов там использовались железные провода, которые ржавели, плавились и искрили, что не очень хорошо сказывалось на удобстве использования и качестве тостов. К тому же тогда электроэнергия ещё не была широко доступна. Всё это привело к тому, что первый электрический тостер оказался преждевременным и не получил широкой известности.

В марте 1905 года изобретатель и учёный Альберт Марш (Albert Marsh) зарегистрировал патент на нихром - сплав никеля и хрома. Этот чудесный сплав обладал повышенной жаро- и механической прочностью, пластичностью, стабильностью формы, высокой рабочей температурой и высоким электрическим сопротивлением. В общем, идеальный материал для изготовления нагревательных элементов. Он широко используется и сегодня, но уже придумали кое-что получше.

В 1910 году американская компания General Electric выпустила самый первый коммерчески успешный электрический тостер. Патент, зарегистрированный 22 февраля того же года, принадлежит Фрэнку Шейлору (Frank Shailor), сотруднику компании. До того, в 1909-м, был создан прототип, а потом ещё 2 модели: в 1910-м с высокими бортиками, и в 1911-м – с низкими. Последняя модель была в двух вариантах – обычная и с цветочками. Собственно, на первой картинке как раз та, что с цветочками, – D-12 Model 3 flower. Если по ней кликнуть, там будет другая, большая – со всеми четырьмя моделями тостера D-12 (к слову, все картинки, которые будут дальше, тоже кликабельны).

В этих тостерах хлеб часто подгорал, и надо было постоянно следить за временем. Кроме того, переворачивать тост надо было руками. Именно поэтому в последних моделях D-12 бортики были низкие – с высокими было трудно перевернуть тост и не обжечь пальцы.

С этих моделей началась история электрического тостера, но и до них было много интересного. Узнать всё ⇝

Небесные канонёрки

В конце 1950-х годов правительство США заказало компании Lockheed самолёт, который мог бы работать как разведчик, мог бы давить пехоту и другие наземные цели, не отягощённые многослойными бетонными крышами и лишённые серьёзных средств ПВО. Кроме того, этот же самолёт должен был иметь возможность перебрасывать туда-сюда небольшие диверсионные группы. Почему такой самолёт понадобился? Потому что другие на тот момент были уже настолько быстрыми и вооружены были такими дурами, что, грубо говоря, в роту пехоты фиг попадёшь – проносишься над нею, как вихрь, а твои ракеты лупят в какую-нибудь мирную хибару тремя километрами дальше. Ну, может, не так круто, но, в общем, нужен был большой летающий гроб, способный чесать под себя из автоматической пушки. Такой и сделали. Назвали АС-130Н Spectre. В просторечии – ганшип (gunship). Вон, в начале записи его фотка. По левому борту торчат пушки. Но это фото, не очень, наверное, впечатляет. Есть лучше – даёт представление о том, почему эти дуры стали называть небесными линкорами. Видели в кино, может быть, как были устроены артиллерийские палубы парусных кораблей времён лихого карибского пиратства, испанских галеонов и британских фрегатов? Вот. Всё новое – это хорошо забытое старое. Узнать всё ⇝