|
 Бывают лёгкие деньги, а бывают тяжёлые. В том числе буквально. Например, раи и ренг - традиционные деньги островов Яп, входящих в состав Федеративных Штатов Микронезии. Это огромные - до четырёх метров в диаметре - каменные кольца, привезённые в незапамятные времена с островов Палау (на самих Яп просто негде взять столько камня). Островитяне используют эти камешки в качестве расчётного средства не менее двух тысяч лет. Правда, сегодня для повседневных бытовых расчётов они чаще пользуются американскими долларами и американским же пивом Budweiser, но серьёзные платежи - покупка недвижимости, скота, уплата выкупа за невесту - по-прежнему совершаются путём смены владельцев каменных кругляков. Да, сегодня каменные деньги никуда особенно не носят (всё-таки самые тяжелые из них весят до четырёх тонн). Поскольку каменных денег на островах Яп относительно немного - всего около 6800 штук - жители прекрасно знают, кому какой из них принадлежит, и камни переходят из, фигурально выражаясь, кармана в карман, не покидая мест своей столетней дислокации. Узнать всё ⇝
|
 
Автор: Денис Яцутко 7 марта 2010 года
|
| |
|
 На заре авиации среди прочих бытовало мнение, согласно которому чем больше навешаешь на самолёт крыльев, тем лучше он и полетит. Нагляднейшим примером практического воплощения этой идеи является самый большой американский бомбардировщик 1920-х годов Witteman-Lewis XNBL-1 «Barling Bomber». Как хорошо видно на фото, это триплан. Военные (военные конструкторы не исключение) вообще всегда любили, когда всё большое и всего много. Так что у этого аэроплана не только крыльев много. У него шесть двигателей, десять колёс (из них два под самым носом - на случай, если он при взлёте или посадке вдруг вздумает этим самым носом клевать) и семь человек экипажа, из которых пятеро - стрелки. Последнее понятно: для истребителя такая огромная дура лёгкая мишень, а потому надо было, чтобы «Barling Bomber» мог стрелять сразу во все стороны и истребители к себе не подпускать. Узнать всё ⇝
|
 
10 января 2010 года
|
| |
|
 Совсем недавно мы писали, что самый большой дом на дереве находится в Англии, в садах Алнвик. Это потому, что мы ещё не знали о существовании домика Горация Бёрджесса (Horrace Burgess), находящегося в Теннесси, США. Теперь знаем. Посмотрите на фото слева. Правда, для детского домика на деревьях, мягко говоря, нескромно? Высота этого сооружения - 29,5 метров, общая площадь комнат и террас - 743 квадратных метра. Целый дворец. Узнать всё ⇝
|
28 октября 2009 года
|
| |
|
 Про Rip Saw UVG все кому не лень написали ещё в 2007 году. И написали все одно и то же. Это мол такой вездеход, который способен буквально с места срываться с весьма нехарактерной для вездеходов скоростью. За 3,5 секунды он способен разогнаться до… в русских источниках написано «80 километров в час», в англоязычных - 80 mph. Насколько я понимаю, это миль в час. То есть, 128,7 километров в час. Для вездеходов такая высокая стартовая скорость рекорд, и это уже внушает. В отличие от. Эдакий скоростной недотанк. А разработали его для кого? Угадайте с трёх раз. Для американского военного агентства перспективных исследований DARPA. Понятное дело. Военные. Мирные люди в гробу в белых тапочках видели скакать в консервной банке по буеракам (ну правда, не по велосипедной же дорожке на гусеничном вездеходе кататься) с такой в буквальном смысле зубодробительной скоростью. Но почему я пишу про этот вездеход здесь? А просто потому, что он адски круто выглядит и мне показалось, что это настоящая хреновина. Вот. Вдруг кто ещё не видел. Где-то так.
|
Автор: Денис Яцутко 24 августа 2009 года
|
| |
|
 Когда в Российской империи кто-то впервые предложил принять на вооружение пулемёты, государственные чиновники и высшие военные чины засомневались: «Где ж мы возьмём столько патронов?» Они ведь как рассуждали: солдат – животное тёмное, трусливое, плохо обучаемое, в бою со страху может сразу выпулить весь боезапас одной длинной очередью, а потом, если не убьют, чуть очухается, а стрелять уже нечем. Даже распространённейший в конце XIX – начале XX вв. револьвер системы «Наган», говорят, имел в России две модификации – офицерскую и солдатскую. Солдатская отличалась отсутствием автоматического взвода курка после выстрела. Солдат должен был использовать каждый патрон осмысленно. Тем не менее, автоматическое и прочее скорострельное оружие в конце концов пришло во все армии. Иначе и быть не могло. В течение XX и начала XXI века вопрос экономии патронов как-то отошёл на второй план, и различные изобретатели и производители оружия стали состязаться в скорострельности своих адовых созданий. И вот, в 2005-2006 годах всех сделал австралиец Майк О’Дуайер (Mike O’Dwyer). Он изобрёл систему скоростного огня Metal Storm. Её теоретическая скорострельность равна миллиону выстрелов в минуту. Миллиону! Узнать всё ⇝
|
6 августа 2009 года
|
| |
|
 Массивные грубые стальные орлы в качестве декоративных элементов зданий ассоциируются в первую очередь с гитлеровской Германией, во вторую - с мрачными антиутопичными комиксами и мультиками, в которых они являются символами какой-нибудь жутковатой и тоже немного фашистской империи или корпорации. Как ни странно, художники, изображающие орловидных горгулий вот в таком, как на фото слева, стиле, вдохновляются вовсе не архитектурой Третьего Рейха, а украшениями одного здания в самом сердце США - небоскрёба Chrysler Building. Более того, во многих фильмах и других произведениях визуального искусства, повествующих о мрачных временах или не менее мрачной альтернативной реальности, изображены именно эти самые орлы. Ну а что? Здание построено в 1930-м, времена плавного перехода от ар-деко к ампиру, злоупотребление декоративными элементами, неоромантика, большое желание архитекторов выпендриться покруче. Особенно друг перед другом. Когда строили Крайслер-Билдинг, соревнование шло между собственно корпорацией Chrysler, нанявшей для постройки своей штаб-квартиры архитектора Уильяма ван Алена (William van Alen), банком Манхэттена, на который работал бывший партнёр, но в то время уже главный соперник ван Аллена архитектор Крейг Северанс, и строителями Эмпайр Стэйт Билдинг. Ван Ален хотел сделать самый высокий и крутой небоскрёб в мире. Узнать всё ⇝
|
27 июля 2009 года
|
| |
|
 На данный момент это, кажется, самая мелкая микроволновка в мире. Называется Heinz Beanzawave и работает от USB. Если у вас в офисе нет на этаже кухни или хотя бы каморки или стола с большой микроволновкой, можете добавить хлама на своём рабочем столе, поставив туда такую вот хрень. Нормальный обед в неё не поместится, правда… Ваще, если вы работаете в таком месте, где нельзя отодрать себя от стула и довести до ближайшего кафе, микроволновка вас, конечно, не спасёт, надо обращаться к доктору. Или писать заявление об увольнении. Но в качестве полумеры сойдёт и микроволновка. Зарубежные офисные жители греют в ней какой-то «Снап поц», судя по картинке. У нас я такого не встречал, но, конечно, найти какой-нибудь бомж-пакет а ля офисный завтрак можно и в наших магазинах. Главное – не отравиться. Ну и вчерашний недопитый кофе наверное тоже можно разогреть. Если вылить жаль. Стоить штуковина будет сто фунтов стерлингов. Это сто шестьдесят пять долларов США. Недорого, в общем, – два раза посидеть в приличной кофейне. А ещё было бы забавно, заработавшись, положить в неё сотовый телефон. И поджарить.
|
 
Автор: Денис Яцутко 2 июля 2009 года
|
| |
|
 Как известно, в России есть Царь-пушка, которая не стреляет, и Царь-колокол, который не звонит и даже не висит. И все постоянно над этим стебутся. И зря. Царское дело - царствовать. Функциональность и царственность - это вообще почти антонимы. Когда говоришь о функциональности, представляешь что-то такое стройное, подтянутое, на шарнирах и со светодиодами. Царственность - это соболя, золото и куполообразность. Функциональность царственности - внушать почтение и источать величие. И Царь-пушка с Царь-колоколом с этой задачей более или менее справляются. Не собирался, судя по всему, выполнять никаких иных задач и Царь-танк (он же танк Лебеденко, Нетопырь, Мамонт, боевая машина Лебеденко, Летучая мышь и Мастодонт). Это самая крупная сухопутная бронированная боевая машина из когда-либо построенных. Была. Потому что в 1923 году её растащили на металлолом, как ни жаль. Но время такое было. Царь-танк был спроектирован и построен в 1914-1915 годах инженером Николаем Лебеденко при участии Николая Жуковского, Бориса Стечкина и Александра Микулина. И это даже странно, потому что Николай Жуковский - создатель аэродинамики, а в получившейся машине аэродинамичностью форм даже не пахнет. Николая Лебеденко на создание этой огромной штуковины натолкнуло созерцание среднеазиатской повозки-арбы, которая, благодаря большим колёсам, легко преодолевала всякие ручьи и ухабы. И вот он решил создать своего рода царь-арбу. Для начала был изготовлен полноразмерный деревянный макет, который изобретатель показал государю. Макет царю понравился, он даже оставил его себе, и Лебеденко получил добро на изготовление настоящего Царь-танка. Чем и занялся. Когда в 1915 году эта «государь-арба» покатилась на своих девятиметровых колёсах по лесу, все, кто наблюдал это дело, ахнули: деревья вообще не были препятствием для Царь-танка, он сминал толстые стволы, как траву. Тем не менее, психологический эффект - это максимум, на что можно было рассчитывать в случае боевого применения машины Лебеденко. Воевать всерьёз на ней было нельзя. Узнать всё ⇝
|
2 июля 2009 года
|
| |
|
 Несколько дней назад многие гаджет-блоги рунета радостно перепечатали из англоязычных источников сообщение о «новой камере CCD200» (см. фото слева), способной делать полторы тысячи снимков в секунду при разрешении матрицы 240 х 240 пикселей. Камера эта (согласно иностранным новостникам, самая быстрая и самая чувствительная в мире) была разработана в Великобритании специально для VLT (Very Large Telescope). Наши так и попереводили - «для очень большого телескопа». Или даже - «для очень больших телескопов». Только без кавычек. И хоть бы кто поинтересовался, почему в новостных околонаучных изданиях использовано такое странное выражение или почему в сочетании Very Large Telescope все слова написаны с заглавных букв. Придётся Хреновине.net работать за всех. Итак, Very Large Telescope - это не просто какой попало очень большой телескоп и даже не класс телескопов определённых длины и диаметра, а вполне конкретное сооружение из четырёх больших оптических телескопов с зеркалами диаметром 8,2 метра (UT) и четырёх вспомогательных полутораметровых телескопов (AT) на горном плато Параналь в Чили, на высоте 2635 метров. Четыре главных телескопа VLT называются Анту, Куэен, Мелипал и Йепун (соответственно - Солнце, Луна, Южный Крест и Венера на языке араукана). Управляет VLT исследовательская программа «Европейская Южная обсерватория» (ESO; мы недавно писали об их транспортёре для радиотелескопов). Узнать всё ⇝
|
 
Автор: Денис Яцутко 24 июня 2009 года
|
| |
