Водный велосипед с крыльями и без колёс

Компания Inventist (та самая, которая придумала Orbitwheel) выпускает штуку под названием акваскипер (аquaskipper), которая позволяет человеку почувствовать себя в чём-то водомеркой. Это может показаться странным или даже невероятным, но конструкция, на которой стоит человек, и правда двигается по поверхности воды. Её ещё называют аквапланер, водолёт или водный велосипед. Сходство с велосипедом только визуальное (если смотреть анфас), никаких колёс там даже близко нет. Там вообще нет больше ничего - только то, что видно на картинке (и ещё небольшая часть, которая под водой). Ни моторов, ни двигателей и, соответственно, ни шума, ни загрязнений. Всё, что можно сжечь, передвигаясь на этой штуке, - это калории. Скорость движения зависит только от мускульной силы катающегося. А чтобы начать движение, надо поместить акваскипер на поверхность воды, оттолкнувшись от причала, берега или лодки встать на него и начать прыгать, держась за руль. Скорости в 7 километров в час хватит для того, чтобы не тонуть, средняя эксплуатационная скорость - 12-16 километров в час, максимум - 27. Вес человека должен быть не меньше 32-х и не больше 130-ти килограммов. Сам акваскипер сделан из сверхлёгкого авиационного алюминия и весит 12 килограммов.

А на воде он держится из-за хитрого запатентованного строения с двумя специальными подводными крыльями и пружиной из стекловолокна. Узнать всё ⇝

Не круизный лайнер, конечно, но…

Это куча мусора, да? Присмотримся однако получше. Ну да, точно, куча мусора. Если точнее - преимущественно пустых пластиковых бутылок. В сетке. Ещё какие-то палки и канистры. И всё. А в целом - куча мусора. На берегу моря. Выбрасывают какие-то сволочи. Говорят, пояс из полиэтиленового мусора уже опоясывает всю землю и по площади может тягаться с Австралией. Или с Гренландией, не важно. Но всё-таки, что это? Почему мы пишем ооб этой заурядной груде полиэтиленовых отходов? Узнать всё ⇝

Огне- и вододышащий дракон

Если представить себе двух обычных огнедышащих зверей, которые вздумали подраться, победит из них тот, кто прочнее и жароустойчивее. А вот герой нашей сегодняшней записи (на картинке слева; по клику откроется полная версия) гораздо хитрее: он одинаково хорошо изрыгает и огонь, и воду - тушить чужой огонь. Кроме того, он лодка (вернее, наполовину лодка). Зовётся незамысловато - Lucky Dragon, дракон удачи. Высота - 15 метров. Был представлен в этом году на фестивале Aqua Metropolis в Осаке. И, надо сказать, представлен весьма эффектно и зрелищно. Узнать всё ⇝

Плавающий гроб

На картинке слева некие джентльмены стоят на каком-то плавсредстве посреди водоёма. Плавсредство это – видимо, первый в мире плавающий танк Mark IX «The Duck». На мой взгляд, плавать на танке так же противоестественно, как фотографировать телефоном, но военные, стоило танкам появиться, стали мечтать сделать из них универсальную машину для убийства. Они и летать их хотели научить, но не задалось, а вот плавать танки начали довольно скоро. Правда, не как корабли плавать, похуже. Но ведь и те же телефоны фотографируют не как фотоаппараты. Когда о танке говорят, что он плавающий, имеется в виду, что он может легко преодолевать водные преграды без мостов и понтонов и ещё что ему удобнее, чем обычным танкам, участвовать в десантах с моря. А так, конечно, танк - он и есть танк, внушительных размеров стальной гроб на гусеницах. Узнать всё ⇝

Самолёты-подводники

Рассказав о летающей подводной лодке, нелогично было бы умалчивать ещё об одном типе химерических проектов – морской авиации лодочного базирования. Идея была проста как три копейки: подводная лодка и самолет вместе круче, чем одна только подводная лодка. Потому что лодка может скрытно доставить куда-нибудь самолёт, а самолёт может помочь лодке осматривать окрестности свысока.

Первыми подводный авианосец попытались разработать немцы. Ещё в, страшно сказать, 1915 году. И, в общем, относительно успешно. Выглядело это фантастически забавно. А вот, на картинке в начале этой записи, – то, что они придумали в 1917. Называется Hansa-Brandenburg W.20. Эта штука должна была уже упаковываться и храниться прямо в субмарине. Сборка и подготовка к взлёту в море занимала не более трёх минут. Одна беда – в море плыть было не на чем: соответствующую подлодку так и не построили. Узнать всё ⇝

Двусредные кораблики

Узнав о летающих паровозах и летающих же линкорах, начинаешь думать – а какие ещё бывают необычные совмещения в рамках одного предмета? На помощь приходит фольклор – напоминает о «хлебоуборочных комбайнах с вертикальным взлётом» и подводной лодке, которая «в степях Украины в воздушном бою подорвалась на мине». В самом деле, существуют ли летающие подводные лодки? Зная о существовании, например, гагары, которая с неба срывается вниз и стремглав уходит под воду, думаешь: ну а почему нет? Конструктивные сложности? А инженерный гений на что? Столько сделали почти нереальных вещей – почему эту не сделать? Во всяком случае, если военным стратегам приходили в голову мысли о летающих танках (а они приходили и приходят, но об этом позже), как могли эту же голову не посетить мысли о летающей подлодке? Ну, или о ныряющем самолёте? Не могли. В общем, в некотором государстве, в некотором Советском Союзе… Узнать всё ⇝

Он не скажет: «Спасибо за рыбу»

Это глиссер. По форме корпуса он похож сами видите на кого. Трудно сказать, сколько в этом бионики, то есть попытки реально использовать динамические свойства дельфиньего тела, а сколько чиста дезигна, т.е. желания сделать красивую штучку. Независимо от замыслов, получилось, похоже, и то, и другое. Глиссер дико красив и быстро катается, имея возможность, натурально, по-дельфиньи играть в волнах, помахивая плавничком. Корпус хреновины сделан из поликарбоната толщиной всего в три четверти дюйма. Мотор при этом очень мощный. А это значит, что глиссер-дельфин развивает такую нехилую скорость, что можно даже пилотский фонарь до конца не закрывать – и ушей не намочить. Если, конечно, не поныривать и не вертеться в воде, как настоящий дельфин. Эта штука всё это умеет. Ну, в общем, на видео увидите. Первый такой дельфинчег был построен компанией Innespace в 2001 году, назывался Innespace Dolphin и был одноместным. Новая версия называется Innespace Sea Breacher. В ней два места. Рыбу оно не ест. Узнать всё ⇝