ОбзорыРепортажИнтервьюТест-драйвДегустацияExpert talkО проекте
Хлеб всему голова, хреновина – всему синоним.
RSS Mail
Комментарии

Экскаваторы

Хреновина.net, 24 октября 2011 года14 комментариев

Большие совочки

Marion 6360 «Captain»На момент постройки, в 1965 году, упомянутые нами пару дней назад гусеничные транспортёры NASA были крупнейшими в мире сухопутными самоходными установками. Но в том же году та же компания Marion Power Shovel, что построила их, смонтировала ещё одного гиганта. Поскольку предназначение и пропорции у него были несколько иными, сравнивать его с гусеничными транспортёрами сложно. Но монстр тоже был знатный. Назывался Marion 6360 «Captain» и был на тот момент, пожалуй, самым большим в мире экскаватором. При этом не шагающим даже, а гусеничным. Общая высота «Капитана» составляла 64 метра. Объём ковша для тяжелых пород – 137,6 м³, для лёгких – 153 м³. Вес одного трака – 3,5 тонны (это против 900 килограммов у транспортёров NASA). Общий вес экскаватора – 12700 тонн. Вы только представьте себе этого карьерного копателя. Да, собственно, что представлять? Нажмите на картинку в начале этой записи и посмотрите. Особенное внимание обратите на бульдозер, копошащийся где-то в ногах у «Капитана». Карьерные бульдозеры, в общем, довольно крупные машины, а этот на фоне экскаватора Marion 6360 смотрится просто букашкой.        

Хреновина.net, 2 июня 2011 года3 комментария

Мальчик Руки-экскаваторы

Ковш HandTruxЕсли в ваши летние планы входят масштабные мероприятия по постройке замков из настоящего песка, подручный мальчик с ковшами вместо рук придётся весьма кстати. Если такого мальчика у вас нет, но есть 18 долларов, любые руки можно превратить в пару отличных экскаваторных ковшей с помощью пластиковой насадки HandTrux. Строительство пойдёт намного быстрее, ямы будут гораздо глубже, внимание, восторг и восхищение окружающих обеспечены.       

Хреновина.net, 8 мая 2010 года9 комментариев

Робот-разрушитель

Husqvarna DXR 310Строительные, сельскохозяйственные и дорожные машины приковывают к себе взгляд: они, как правило, яркие, оснащены разными пугающими блестящими железками, пахнут соляркой и горячим металлом и всем своим видом являют титаническую мощь, подчинённую человеческому разуму. И чем дальше, тем эти машины становятся прекраснее, технологичнее и интереснее. Вот, например, на картинке в начале этой записи – Husqvarna DXR 310, робот для разрушения. Как видите, он управляется дистанционно. Только представьте – идёте вы, а рядом ползёт эдакий оранжевый стальной монстр, готовый по вашему беззвучному приказу разнести что угодно по камешкам, раздолбать вдребезги. Нет, понятно, что ломать не строить, но ведь это так приятно. Ну и потом – иногда ведь ломать надо. Да что там! Всегда надо что-нибудь ломать. Вот, например... Хотя ладно, промолчим. А то ещё пришьют «разжигание». Сами нафантазируйте.       

Денис Яцутко, 29 июля 2009 года9 комментариев

Силос не похож на мюсли

Пётр Сизов. Силосные ямы. Колхоз «Победа» Яльчикского района. 1954 г.Люди, питающиеся отрубями, эубикором и мюслями, часто в шутку называют свою еду силосом. Шутка есть шутка, конечно, но я вдруг подумал, что ноги у неё растут из элементарного незнания городскими людьми, что такое силос. А вспомнил я об этом, когда мы недавно с товарищами ехали с Селигера и проезжали мимо старой силосной башни. Вспомнил, и решил поделиться информацией. В общем, основное отличие мюслей от силоса в том, что мюсли сухие, а силосом в сельском хозяйстве называют сочные корма. Сочные, понятно? Но не свежую травку, а корма, специальным образом заготовленные. Самый примитивный способ заготовки силоса – накосить чего посочнее и утрамбовать его в силосную яму. Что такое силосная яма? Иногда – просто яма. Но редко. Потому что земля применительно к пище (а корм – пища, хоть и для животных) – это грязь. Поэтому традиционная силосная яма – это вкопанный в землю бревенчатый сруб, в который наталкивают травы, которую потом трамбует лошадь. Понятно, что лошадь – хреновый трамбовальщик, потому что площадь копыт у неё небольшая. Зато у неё большая выносливость и она может ходить по силосу очень долго. В результате натрамбовывается прилично. Поверх потенциального силоса кладут немного соломы, доски и насыпают горку земли. Всё это не позволяет силосу высыхать. Конечно, он в процессе хранения бродит, в смысле сбраживается. Зато остаётся сочным и сохраняет до зимы кое-какие полезные вещества. Зимой силос дают скоту и скот ест его и радуется. Это если примитивно. Если покруче, стенки силосных ям могут быть обложены камнем, например. Вот, как на картинке в начале записи.