ОбзорыРепортажИнтервьюТест-драйвДегустацияExpert talkО проекте
Хлеб всему голова, хреновина – всему синоним.
RSS Mail
Комментарии
Денис Яцутко
Манго в рулетиках

Сельхозтехника

Хреновина.net, 9 мая 2012 года14 комментариев

Прицел для трактора

Тракторный прицел. Кадр белорусского телевиденияБратья-славяне в Белоруссии продолжают отжигать. Мы уже как-то писали про одно их сельскохозяйственное усовершенствование, а недавно наткнулись на новость о ещё одном. Изобретение очень знатное и заставляет задуматься о том, чтобы подыскать какой-нибудь аналог выражения «сумрачный тевтонский гений», но про белорусов. Суть изобретения – прицел для трактора. Чтобы трактор ровнее шёл по колее, так сказать. Состоит из треугольной рамки на носу трактора и – вы не поверите – вертикальной полоски синей изоленты на лобовом стекле. Дескать, так тракторист будет сразу видеть, если отклонился от прямой линии, а поле, соответственно, будет распахано ровнее и вообще аккуратнее. Ни сантиметра не останется, как сказали по белорусскому телевидению, «без уваги». Самое забавное, что всё это подаётся как «разработка учёных».       

Денис Яцутко, 16 октября 2011 года9 комментариев

Субмарина прерий и её предки

C.L.B. 75 TracklayerВ начале XX века в США был бум тракторостроения. Всем вдруг понадобились трактора: фермерам, чтобы пахать, лесозаготовщикам – таскать стволы, военным – тоже таскать стволы, в смысле пушки. Двигатель внутреннего сгорания как раз вытеснял повсюду паровые двигатели. На трактор двигатель нового типа одним их первых поставил прославленный изобретатель и рационализатор Дэниэл Бест (Daniel Best). До того, а именно с 1871 года, он сам производил паровые трактора, народ к ним привык и пересаживаться на новые не хотел. Чтобы доказать потенциальным клиентам, что трактора с бензиновыми моторами круче, Бест устроил соревнования по перетягиванию троса между своим новым трактором и своим же трактором с паровым двигателем. Бензиновый трактор не только победил парового собрата, но ещё и протащил его за собой вокруг поля. Это было отличной рекламной акцией – фермерам мощные бензиновые машины пришлись по нраву. Компания Беста однако недолго пробыла после этого в самостоятельном плавании – в 1908-м году её приобрела Holt Manufacturing Company, основанная Бенджамином Хольтом (Benjamin Holt), который одним из первых поставил трактора на гусеницы. Однако всего через два года после этого сын Дэниэла Беста Кларенс Лео Бест (C. L. Best) основал собственную тракторную компанию – C. L. Best Tractor Company (или C. L. Best Gas Traction Company). И вот как раз эти две компании, Holt Manufacturing и C. L. Best Tractor, ещё до их слияния в 1925-м в компанию Caterpillar, пытались, возбуждённые известиями о применении в Европе первых танков, сделать что-то подобное и для американской армии.       

Денис Яцутко, 28 ноября 2010 года24 комментария

Сено-солома

Janet Kimber. Ослик, нагруженный соломойКогда я был совсем ещё маленький и иногда путал право и лево, бабушка или родители поддразнивали меня: «Эх ты, сено-солома!» Истоки этой дразнилки понятны: в первые регулярные армии в европейских странах и в России набирали дремучих деревенских парней, которым в повседневной жизни концепции правой и левой стороны не требовались. Солдаты никак не могли запомнить, что надо делать по командам «НА ЛЕ-ВО!», «НА ПРА-ВО!» или «ЛЕВОЙ! ЛЕВОЙ!» Отцы-командиры, отчаявшись вбить в головы подчинённых сии абстрактные понятия, просто привязывали им к одной ноге пучок соломы, к другой пучок сена и командовали: «СЕ-НО! СОЛО-МА!» Сено от соломы вчерашние селяне отличали легко и вскоре становились вполне себе вымуштрованными солдатами.

Теперь история другая. Нынешние молодые люди понятия правого и левого впитывают с молоком матери, а вот сено от соломы отличат далеко не все. Более того, некоторые вообще не могут сходу соотнести одно из этих слов с той грудой сухого растительного сырья, что, например, лежит перед ними. Говорят: «Сухая трава».

Так чем же отличаются друг от друга сено и солома и зачем они вообще нужны?

Солома – это... Так и хочется сказать: «...это солома». На самом деле, с трудом укладывается в голове, что для многих это понятие тёмное, требующее объяснения. Так вот, солома – это сухие стебли злаковых и бобовых растений после того как их обмолотили, т.е. освободили от зерна/бобов. То есть, пшеницу, например, обмолотили – то, что осталось, называется соломой. В Европе наиболее распространена пшеничная и ржаная солома. На Дальнем Востоке – рисовая.

Для чего солома нужна? Для всего.       

Денис Яцутко, 8 апреля 2010 года6 комментариев

Кочующая плантация

Gilberto Esparza со своими кочующими растениямиХотелось начать эту запись со слов: «Редкостной бестолковости хреновина...» Но потом передумал: у нас тут каждая вторая такая. На то они и хреновины, чтобы быть бестолковыми, в конце концов. Начну иначе.

Эта хреновина – социально значимая. Это работа-алерт, работа-колокол. Её цель – привлечь внимание всяких уродов к проблеме загрязнения окружающей среды. Это – кочующие растения, небольшой автономный робот, на котором живут в симбиозе небольшие растения и группа бактерий. Каждый раз, когда весь этот робобиоценоз требует питания, робот ползёт к одной из наиболее загрязнённых рек и «пьёт» из неё воду. Проект, достойный зайца Степашки из «Спокойной ночи, малыши». Скулы сводит от комсомольской праведности и нечеловеческой актуальности. Ну, актуальный художнег делал, фигли. Художнега, кстати, звать Gilberto Esparza.       

Хреновина.net, 13 сентября 2009 года5 комментариев

Семейная реликвия

Рушилка кукурузных початков. Фото Ксении ИоновойРазные бывают семейные реликвии. У кого-то это бриллиантовое колье, выигранное прапрадедушкой в покер и подаренное прапрабабушке перед свадьбой, у кого-то истрёпанный старопечатный молитвенник на церковнославянском с множеством непонятных надстрочных значков, а у кого-то позеленевшая шинельная пуговица, найденная бог знает кем из предков неизвестно где, но почему-то бережно передаваемая из поколения в поколение. А бывают и такие реликвии, как та, фото которой вы видите в начале этой записи (если по фото щёлкнуть мышью, загрузится версия побольше). Это фото прислала нам Ксения Ионова. Вот что она написала об этом предмете: «Недавно, когда я была в гостях у бабушки в одном из сёл Ставропольского края, мне приглянулась вещь со странным названием рушилка. Что это за агрегат? Ради интереса я начала расспрашивать родственников. Оказалось, что устройство – нешуточный антиквариат: с 1919 года оно находилось в семье моей бабушки и передавалось из поколения в поколение как наследство. Штуковина совершенно необходима в хозяйстве, особенно если вы живёте в сельской местности и имеете большой огород, где выращиваете кукурузу. Нужна рушилка для рушенья кукурузы. Вы всего лишь вставляете початок кукурузы в верхнее отверстие и крутите ручку по часовой стрелке. В результате зёрнышки отделяются от початка и сквозь отверстие внизу падают на землю, а кочерыжка падает отдельно. Вот такое интересное изобретение живёт и работает по сей день». С 1919 года, господа читатели! С ума сойти!

The Oracle Robot - устройство автоматической стрижки овецВеганам и гринписовцам сейчас лучше выключить свои экологически вредные компьютеры и пойти выпить рюмку-другую соевого соуса за моё здоровье. Остальным я расскажу про одного замечательного робота. И покажу.

Начнём издалека. Вот скажите, вы бы доверили роботу брить шею? Вашу шею. Это если вы мужчина. А если женщина... ну, что там женщины бреют? Доверили бы? Хорошему современному роботу, пахнущему фиалками и с объёмом памяти, в котором всё, что вы прочитали за жизнь, не займёт и миллионной части. Наверное, не доверили бы. Потому что робот – грубая дурная железка, даже если его в маркетинговых целях сделали похожим на живого идиота и полили плохими духами. Зарежет же и индикатором не моргнёт. Удивительно даже как некоторые люди другим людям себя брить позволяют, а уж роботу... В общем, аргументы предсказуемы и понятны. И, тем не менее, я уверен, что сегодня сделать робота, который будет аккуратнейшим образом брить всё, что ему укажут, и никого не порежет, легче лёгкого. Возможно, такие роботы даже существуют. Почему я так думаю?       

Корнишоноуборочный комбайн. БелоруссияНаши очаровательные белорусские сябры усовершенствовали и где-то даже эстетизировали процесс сбора огурцов. Они, правда, говорят о корнишонах, но мы смотрели видео и, знаете, э-э... мы всегда думали, что корнишоны должны быть раз в пять-шесть мельче. Разве только они и корнишоны тоже усовершенствовали... Суть изобретения хорошо видна на картинке – трактор в поле тыр-тыр-тыр, а за ним тянется ряд удобных лежаков, на которых возлежат попами кверху прекрасные пейзанки, кои, вперив взоры в сплетения стеблей и листьев, ловкими пальцами выуживают оттуда достаточно выросшие огурцы и кладут их на ленту транспортёра. Лента отправляет добычу в ящик. Выглядит это всё немного комично и сильно напоминает анекдоты про тысячу китайцев, получивших грыжи при запуске орбитального спутника, но, если послушать изобретателей, понимаешь, что затея не лишена логики: во-первых, так никто не топчется по рядкам, что уменьшает опасность при сборе первого урожая вытоптать завязи второго, а во-вторых – ёлки-палки – работать лёжа – это же мечта всякого русского человека, даже если он белорус.       

Денис Яцутко, 2 июля 2008 года27 комментариев

Постой, паровоз...

Парковый автопаровозикРечь пойдёт о паровозах и их близких и дальних родственниках. Паровоз – эстетически очень удачное изобретение, на него приятно смотреть. И хоть в наше время железные дороги с паровозами, практически, расстались, всё ещё продолжают бегать маленькие паровозики по игрушечным рельсам, толпы маньяков собирают изображения и модели паровозов и вагонов и играют в компьютерные игрушки про железнодорожный транспорт, в жаргоне словом «паровоз» что только ни называется, а в детских парках ездят «паровозики» с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания и автомобильными колесами. Напоминание о былой славе. А ведь раньше паровозы были буквально везде. Они колесили по ухоженной Европе и забирались в самые дальние медвежьи углы бескрайней России. Они везли богатые семьи к морю, увозили толпы беженцев от войн и революций, тянули за собой цистерны с нефтью и артиллерийские платформы. Паровозы были даже в лондонской подземке.