ОбзорыРепортажИнтервьюТест-драйвДегустацияExpert talkО проекте
Хлеб всему голова, хреновина – всему синоним.
RSS Mail
Комментарии
Александра Яцутко
Стул в мантии

Бронетехника

сирийский повстанец в самодельном бронеавтомобиле

Когда почти пять лет назад я опубликовал заметку о самодельном броневике мексиканских наркоторговцев, мне там в каментах написали, что, мол, едва ли эту хрень станут использовать в серьёзных боевых действиях, потому что колёса открыты: прострелил их (ну, или отстрелил ваще нафиг) — и кранты бронику. Так вот, во-первых, надеюсь, все видели, например, БРДМ? У неё тоже колёса открыты. Как и у тыщи других моделей бронеавтомобилей. В конце концов, в колесо ещё попасть надо. А то так и про танк можно сказать — что, мол, едва ли его можно использовать в серьёзных боевых действиях: саданул из птура в корму — поминай как звали. И вообще про что угодно. На войне не бывает ничего неуязвимого. Зато бывает более уязвимое и менее уязвимое. И автомобиль, на который наварен центнер стальных пластин, видимо, в некоторых ситуациях менее уязвим, чем его немодифицированный собрат. Между тем, в боевых действиях вполне себе используются и самые обычные автомобили. Пушку, например, до места докинуть, или пехоты сколько-то. У знаменитой боевой машина гвардейской артиллерии на базе ЗиС-6, более известной как «Катюша», тоже, кстати, были стальные заслонки на лобовое стекло. И тоже открытые колёса. И решётка радиатора открытая. Ей, понятно, в ближний бой вообще вступать не надо было, но с заслонкой всё как-то спокойнее. Это было во-первых. А во-вторых вот что: кто-нибудь сомневается в том, что в Сирии сейчас происходят довольно-таки настоящие боевые действия? Я не сомневаюсь. И вот там самодельная бронетехника используется на всю катушку. Почему? Ну а что делать, если нормальной не хватает? Война же гражданская. Партизаны всякие, повстанцы, парамилитарес. Во время Второй мировой вон, случалось, даже регулярные части при поддержке замаскированных под танки тракторов в наступление шли. Если бы пришлось выбирать — оказаться под огнём в обычном гражданском грузовике или в грузовике, окованном бронелистами, но с открытыми колёсами, вы что бы выбрали? Нет, понятно, что вы бы выбрали тихую кофейню на Тенерифе, но вот если бы не было этого варианта? Логика очевидная, в общем.

На открывающем фото — сирийский повстанец в самодельном бронеавтомобиле (май 2012 года; давно у них там уже адок). Ниже — фотки разных прочих самодельных убийственных дур, которыми последнее время воюют в Сирии и в других местах нашей неспокойной планеты.       

Хреновина.net, 15 августа 2012 года10 комментариев

Мультики победят?

Боевой робот KuratasЯпонцы очень любят огромных боевых человекоподобных роботов и неустанно приближают светлое будущее. Боевой робот Kuratas, разработанный японской компанией Suidobashi Heavy Industry, правда, пока ещё не вполне человекоподобен (у него вместо двух ног четыре, да и те с колёсами) и совсем ещё не автономен, но это уже что-то. На бронированный экзоскелет-транспорт-манипулятор полицейского светлого будущего уже вполне тянет. «Граждане! Игры и гуляния в данном районе земного шара категорически не поощряются! Они вредны для ваших здоровья и безопасности! Немедленно разойдитесь! Иначе я буду вынужден применить конституционные меры понуждения к демократии! Квитанция для оплаты израсходованных на этот вынужденный шаг мироприпасов будет вручена вашим наследникам вместе в квитанцией за коммунальные услуги! Я считаю до трёх и начинаю скорбеть! Раз...» И приподнял левую лапищу с пулемётами.       

Хреновина.net, 6 декабря 2011 года9 комментариев

Вслед за гусеницей

Гусеничный мотоцикл MercierПолностью гусеничные мотоциклы-снегоходы или полугусеничные мотоциклы повышенной проходимости с гусеницей в качестве заднего привода – явление не то чтобы обычное, но и не сказать чтобы редкое. Время от времени изобретателькая и дизайнерская мысль к ним возвращается. В 20-30-е годы прошедшего века в этом смысле был настоящий бум – только ленивый не разрабатывал и не пытался запустить в производство какой-нибудь байк на гусеницах. Но особенно отличились французы. Они в 1936-37 годах соорудили полугусеничный мотоцикл с передним гусеничным приводом и опорным колесом сзади. Такая вот французская самобытность. В интернетах этот необычный агрегат упоминается как мотоцикл Mercier.

Штука эта в самом деле ездила и предназначалась для французских вооружённых сил. Причём не только для транспортирования доблестных французских воинов по пересечённой местности, но и для непосредственного участия в боевых действиях.       

Хреновина.net, 27 ноября 2011 года2 комментария

Танк-буссоль

Башня танка Centaur IV с разметкойЕсли для измерения длины удава можно использовать слонят, мартышек и попугаев, почему бы не использовать для измерения чего-нибудь, например, танк?

На фото – башня британского танка Centaur IV с интересной разметкой. Очень похоже на обычную линейку. Неужели кому-то и в самом деле пришло в голову мерить что-то в танках? Тогда почему линейка по периметру башни? Это были угловые измерения? Оказывается, что да. И не столько измерения, сколько указание на угол.

Фишка в следующем. Этот танк был придан морской пехоте и участвовал в высадке в Нормандии. Плыл к берегу на десантном корабле. А у флотских ещё со времён Первой Мировой был такой способ координировать стрельбу орудий нескольких кораблей: флагман свой главный калибр наводит, а на башне у него разметка; другие смотрят в трубочки, видят, благодаря разметке, на какой угол повёрнута башня относительно линии «нос-корма», и, опираясь на эти данные и на собственные координаты, высчитывают, как прицеливаться самим. Бог знает, насколько это эффективно в случае с болтающимся на стремительно прущем к берегу кораблике танком, но вот использовалось.       

Хреновина.net, 19 октября 2011 годаКомментировать

Боевой скелет

Skeleton TankВо время Первой мировой войны вслед за мощно выступившими компаниями Бенджамина Хольта и Кларенса Л. Беста к делу танкостроения подключились ещё одни американские трактороделы – Pioneer Tractor Company из Вайноны, штат Минессота. Они посмотрели на британские танки, на поделки американских конкурентов – и решили, что всё это слишком тяжёлое и неповоротливое. Лёгкий же французский Renault FT-17, напротив, весьма им понравился. Не понравилось в нём одно – слишком короткий, а значит не может преодолевать широкие траншеи. И пионерцы решили совместить – приделать к лёгкому танку длинные гусеницы. Практически задача была решена следующим образом: между двумя большими, как у английских «ромбических» танков, гусеницами на обычных, чуть ли не водопроводных, трубах была при помощи обычных же сантехнических соединений подвешена небольшая боевая рубка в форме кубика с цилиндрической башенкой наверху. В башенку воткнули пулемёт Браунинга. Вооружение так себе, зато машинка получилась лёгкая и длинная. Назвали Skeleton Tank. Предполагалось, что траншеи эта штука будет просто перемахивать. На скорости 8 километров в час, ага. А бронирование? Доблестные тракторостроители решили, что закрывать сантехнические трубы бронёй просто незачем: мол, большинство пуль и осколков пролетит через ажурную конструкцию, ничего не задев. Как-то сразу вспоминается каркас железнодорожного вагона, стоявшего (правда, во время уже Второй мировой войны, но это мелочи) между нашими и немцами на линии огня. Его в Новороссийске туристам показывают. Тоже вполне ажурная конструкция была. А стала ещё ажурнее. В общем, на испытательном экземпляре военные по полигону покатались и сказали, что, мол, не, мы лучше пешком.       

Денис Яцутко, 16 октября 2011 года9 комментариев

Субмарина прерий и её предки

C.L.B. 75 TracklayerВ начале XX века в США был бум тракторостроения. Всем вдруг понадобились трактора: фермерам, чтобы пахать, лесозаготовщикам – таскать стволы, военным – тоже таскать стволы, в смысле пушки. Двигатель внутреннего сгорания как раз вытеснял повсюду паровые двигатели. На трактор двигатель нового типа одним их первых поставил прославленный изобретатель и рационализатор Дэниэл Бест (Daniel Best). До того, а именно с 1871 года, он сам производил паровые трактора, народ к ним привык и пересаживаться на новые не хотел. Чтобы доказать потенциальным клиентам, что трактора с бензиновыми моторами круче, Бест устроил соревнования по перетягиванию троса между своим новым трактором и своим же трактором с паровым двигателем. Бензиновый трактор не только победил парового собрата, но ещё и протащил его за собой вокруг поля. Это было отличной рекламной акцией – фермерам мощные бензиновые машины пришлись по нраву. Компания Беста однако недолго пробыла после этого в самостоятельном плавании – в 1908-м году её приобрела Holt Manufacturing Company, основанная Бенджамином Хольтом (Benjamin Holt), который одним из первых поставил трактора на гусеницы. Однако всего через два года после этого сын Дэниэла Беста Кларенс Лео Бест (C. L. Best) основал собственную тракторную компанию – C. L. Best Tractor Company (или C. L. Best Gas Traction Company). И вот как раз эти две компании, Holt Manufacturing и C. L. Best Tractor, ещё до их слияния в 1925-м в компанию Caterpillar, пытались, возбуждённые известиями о применении в Европе первых танков, сделать что-то подобное и для американской армии.       

Денис Яцутко, 11 сентября 2011 года3 комментария

Гусеничный брандер

Sd.Kfz. 302 Goliath (Самоходная мина Sd.Kfz. 302 «Голиаф»)Пару записей назад мы рассказали вам о нескольких забавных животных, носящих имя библейского Голиафа. Сегодня мы вспомнили о ещё одной хреновине с таким же названием – немецкой самоходной мине времён II Мировой войны «Голиаф». Она была похожа на маленький безбашенный танк и несла в себе до центнера взрывчатого вещества. Управляли «Голиафом» на расстоянии, по проводу. В этом она очень похожа на наш отечественный противотанковый дивайс ПТРК «Фагот», в нём за ракетой тоже проводок тянется, а оператор в это время судорожно вращает две ручки, приникнув к окуляру. Я, к слову, сам в армии первые несколько месяцев преимущественно этим и занимался. Да, но в отличие от фаготовской ракеты, «Голиаф» полз по полю боя довольно медленно (чуть больше девяти километров в час), из-за чего его самого можно было достаточно легко подбить раньше, чем он доползёт до своей цели, танка, например, или ещё чего. А ещё у него была довольно тонкая броня, весьма слабо защищавшая внутренности. Ну и стоила эта дура неоправданно дорого. При этом была одноразовой. В общем, с точки зрения эффективности не самая лучшая хреновина. Зато прикольная. Эдакий игрушечный танчик-переросток с суицидальными наклонностями.       

Chrysler TV-8Речь пойдёт о концепте, причём о концепте, который не был и уже не будет воплощён, но по сей день способен произвести впечатление. Это проект танка Chrysler TV-8. Компания «Крайслер» предложила эту модель в середине 1950-х годов в рамках работ по созданию танка, применимого в условиях ядерной войны. Да, военные тогда были оптимистами, им казалось, что справа и слева будут вырастать ядерные грибы, а солдаты в это время станут мужественно переть вперёд на танках, постреливая друг в друга из пушек и пулемётов. Главное, чтобы в танке было поменьше щелей, а то, понимаешь, радиация просочится. В общем, вместо традиционной компоновки танка тогда чаще всего рассматривался вариант «всё в корпусе, кроме пушки», а вот у инженеров «Крайслера» заиграла креативная жилка, и они придумали танк, в котором всё должно было быть в башне – и пушка с пулемётами, и экипаж, и горючее, и даже двигатель.       

Самодельный броневик мексиканского наркокартеляНарковойна в Мексике продолжается. Не прошло и месяца после обезвреживания мексиканскими военными бронированного «Монстра» наркокартеля Los Zetas, как им в руки попался целый гараж кустарной бронетехники. Пару дней назад в муниципалитете Камарго штата Тамаулипас солдаты захватили четыре закованных в броню грузовика, две машины, находившиеся в процессе перерождения из мирных фур в боевых наркомонстров, а также 23 автомобиля, ожидавшие своей очереди удостоиться чести стать железными конями конца света в отдельно взятой стране. На открывающей эту запись фотографии вы можете видеть один из наркоброневиков. Кликните по фото, чтобы загрузить версию покрупнее. Насладитесь, так сказать, обликом этой чудо-машины.       

Хреновина.net, 11 мая 2011 года19 комментариев

Наркомонстр

El Monstruo 2011 - броневик наркокартеля Los ZetasКогда мы говорим, что в России не работают законы, читаем, как где-нибудь в русской провинции всё контролирует какая-нибудь преступная группировка, нам часто кажется, что ну всё, дальше некуда, кранты. На самом деле, конечно, есть куда. Есть страны, в которых государство вообще не контролирует огромную часть территории. И не пару мятежных регионов с прячущимися по горам сепаратистами, а до половины территории и больше. Отличный пример – Мексика. Там есть район, находящийся под контролем Сапатистской армии национального освобождения, есть районы с индейским общинным самоуправлением, которое клало большой сельскохозяйственный инструмент на центральную власть, но это, как бы, цветочки, потому что многие города и районы там вовсе живут под властью наркокартелей. И эти наркокартели воюют друг с другом, а с ними всеми воюют армия и полиция. И не так, как обычно это происходит между мафией и полицией, а по-настоящему – армия и полиция входят в некоторые деревни и города с боями, с применением тяжёлой техники и авиации. Потому что наркоторговцы в Мексике не с кастетами гуляют. На открывающем эту заметку фото запечатлён El Monstruo 2011 – подбитый на днях мексиканскими армейцами боевой бронеавтомобиль наркокартеля Los Zetas. Почти танк.