ОбзорыРепортажИнтервьюТест-драйвДегустацияExpert talkО проекте
RSS Mail
Хреновина.net, 24 ноября 2011 года8 комментариев

На всех парах

RC Live Steam TrikeПаровой транспорт сегодня – это не обязательно старенькие паровозы, тихонько ржавеющие в музейных тупиках или катающиеся в качестве экзотики по деревенским колеям Англии. Могут быть и вполне себе современные вездеходы крутого экстерьера и с навороченной подвеской. И речь не о паротурбинных агрегатах, а о самой что ни на есть классической паровой машине. Которая «чух-чух». Вот, например, розовая багги (или как это назвать?) на картинке – паровая. При этом – с дистанционным управлением. Её соорудил изобретатель, фигурирующий в сети под ником Prallplate. На странице его канала в Youtube сказано, что он из Германии. Некоторые источники, правда, утверждают, что он живёт в Сингапуре. Нам, впрочем, всё равно. Нам интересны не его геокоординаты, а его изобретения. Эклектичные сочетания древних и современных технологий и стилей привлекают внимание. И не только потому что часто необычно смотрятся, но и потому, что побуждают подумать о том, как выглядели бы в массе те или иные устройста, если бы цивилизация пошла по иному пути, о том, как они могут выглядеть, если ей ещё придётся это сделать.

Паровая ездилка от Prallplate (называется RC Live Steam Trike; автор утверждает, что она разработана в «Secret Ural Russian Laboratorys») – просто загляденье:

Да, как вы уже поняли, хреновина маленькая. Игрушечная. И работает не на угле и не на дровах, а, похоже, на сжатом газе. То есть, когда закончится ископаемое углеводородное топливо, нас эта технология не спасёт. Разве что привлечь так называемый биогаз. Конструкция, кстати, опасная – с открытым огнём. Муку с мукомольного комбината на такой не повозишь, через сухую траву не поездишь, да и вообще – мало ли что горючее на пути попадётся. Зато красиво. В наше время открытое пламя – это ж вообще романтика. Даже на кухне не у всех есть.

А вот ещё одна забавная штука того же автора – RC Live Steam Tank, тоже будто бы русский, из уральской секретной лаборатории:

За рулём этого гусеничного чудо-паровозика сидит игрушечный робот i-Sobot с дистанционным управлением. То есть, Россия чуваку, судя по всему, представляется местом, где как раз и сочетаются дремучие технологии и новейшие. По меньшей мере, ему кажется, что России это идёт, стимпанк-реальность этого парня локализована в наших Уральских горах. Что, впрочем, не мешает ему снимать клипы о битвах адских машин в дикой пустыне. Вот, например, ролик с участием розового парового вездехода, игрушечных крабов, а также ещё одной дурищи, хоть и не паровой, но тоже зачётной:

  • http://twitter.com/mazxSystemz Mazx mazx

    =) самого давно подмывает соорудить что нибудь этакое

  • Kot-obormott

    Сколько всё-таки суровой мужской романтики в стимпанке... Практически как в парусном мореплавании. Вроде-бы и то, и другое давно и безнадёжно проиграло по удобству и ТТХ современным двигателям. Но всё равно манит невероятно. Почему – непонятно абсолютно.

  • Buka_inbox

    А по-моему, как раз таки очень понятно )) В парусном мореплавании многое, если не все, зависит именно от самого мореплавателя, от его умений и навыков. Это вызов – или ты, или море ) Вот это и притягивает, будоражит кровь, это и есть романтика... А в современных технологиях все эргономично, комфортно и безопасно, между стихией и человеком умная электроника, шумоизоляция и кондиционирование. Сначала кайфуешь, потом скучаешь ))

  • Ruslan G

    Good!

  • Saimon

    Дайте две! Нет, давайте лучше все которые есть, йа апокалипсис на дому устраивать буду =)

  • 333

    У русского паровоза, немецкая гусеничная ходовая :D. Кстати робота бы ему тоже надо парового, тут на хреновине про него вроде уже было.

     А гусеничная кувалда и правда зачетная.

     

    Насчет парусного мореплавания, меня лично никогда не привлекало, для того чтобы получить удовольствия от плавания не обязательно находиться в условиях хуже чем у дворняжки. Современные военные корабли не далеко по комфорту и удобству для экипажа от парусников ушли, из-за того что народу для их управления требуется гораздо больше чем там физически можно разместить в человеческих условиях. Вот вам и «умная» электроника – миф.

     

    Если бы тяжелым ракетным крейсером напичканным умной электроникой управлял 1 человек, вот для него романтика, комфорт и вызов сразу в одном флаконе. Романтика потому что там только ты, твоё навороченное суперкорыто и океан, и никого в радиусе сотен километров. Комфорт т.к. при таком маленьком экипаже, условия можно сделать человеческими. Вызов потому что это крейсер а не прогулочная яхта.

  • Carson

    Машинки для фильма «Mad Max». Подвеска передней оси у трёхколёсника интересная.

    to 333: На вкус и цвет товарищей нет. Кому-то интересно двенадцать раундов в перчатках боксировать, а кому-то с помощью кастета одним ударом в реанимацию посылать...

  • Dmitriy

    в видео «руссиан стим танк» на 50 секунде  можно  увидеть отражение автора в стекле котла танка