ОбзорыРепортажИнтервьюТест-драйвДегустацияExpert talkО проекте
RSS Mail
Хреновина.net, 8 июня 2009 года4 комментария

Электрический супербайк

Электроспортбайк MotoCzysz E1pcЭта двухколёсная шайтан-арба называется MotoCzysz E1pc. Она – электрический спортивный мотоцикл на трех электромоторах с питанием от литий-ионных батарей и с шасси от Suzuki GSX-R 1000. Эта прекрасная электродура разгоняется до 192 км/ч за 7-8 секунд, а ваще гоняет на 200 км/ч. 12 июня она примет участие в гонках TTXGP на острове Мэн. Управление необычным мотоциклом осуществляется с помощью – чего бы вы думали? – айфона. То есть, телефон Apple iPhone встроен в эту штуку вместо приборной панели, в iPhone инсталлирован драйвер, а сам мотоцикл, выходит, является своего рода компьютерной периферией с колёсами. Ну, руль, конечно, надо поворачивать руками. А так – цифровой мотоцикл. Макинтошники уже должны начинать себе такое хотеть.

Вот, собственно айфон:

iPhone в качестве приборной панели цифрового мотоцикла

Мотоцикл целиком, картинка кликабельна:

Электроспортбайк MotoCzysz E1pc

  • http://c-piper.livejournal.com/ c_piper

    ну ничего себе док-станция для айфона...

  • mrecka

    Впервые слышу, отлично!

    У электрокар(э... точнее у электробайков) есть достаточно приимуществ.

  • Вагур

    Вот только забыли уточнить, на сколько хватает батареек (или трейлер с ними не в кадре; где-то позади, но рядом?) =;о)

    А еще про вес тоже полезно узнать. Подозреваю, может выйти как грузовичёк (с аккаумулятоами-то). =:о)

    Про стоимость даже не интересуюсь, т.к. концепт – он и есть – концепт.

    ЗЫ: Но... – радостный момент! Ведь можно ездить ваще без прав! Литраж – 0'0"0` !!!

  • Seplus

    Судя по внешнему виду батарейки у него уже там внутри, и я думаю одного заряда может вполне хватить на 50-100 километров

    Вес- вес думаю у него может быть меньше чем у мотика с двс, электромотор сам по себе не тяжёлый и аккумуляторы весят не много (особенно литиевые)

    ухх хочу хочу электробайк))